La negociación con la concesionaria Vial prevé saldar unos 42 millones de dólares acumulados para oficializar el traspaso del corredor interoceánico y mantener la libre circulación.

TEGUCIGALPA, HONDURAS. En un esfuerzo por sanear los compromisos legales y financieros en materia de infraestructura vial, el Estado de Honduras se encuentra en la fase final de negociaciones para saldar un monto pendiente estimado en 42 millones de dólares con la empresa concesionaria y recibir formalmente el tramo correspondiente al Canal Seco.

La medida tiene como propósito central regularizar los saldos acumulados de la concesión vigente —cuyo contrato se extiende originalmente hasta el año 2038— y evitar el cobro de nuevas tarifas de peaje para la ciudadanía que transita por esta arteria logística clave entre el sur y el norte del país.

Cierre de pendientes legales y financieros

De acuerdo con las autoridades del sector infraestructura, el acercamiento técnico con la firma concesionaria busca blindar al Estado frente a eventuales reclamos o arbitrajes internacionales por incumplimientos de administraciones pasadas.

A través de esta mesa de diálogo se proyecta finiquitar las obligaciones asociadas al corredor, de modo que el mantenimiento y la operatividad técnica de la vía puedan ser absorbidos o gestionados directamente bajo parámetros del Estado, sin trasladar nuevos costos a los usuarios particulares ni al transporte de carga.

Eje estratégico nacional

El Canal Seco representa una de las vías de comunicación más importantes para el comercio exterior de la región, al interconectar de forma rápida el Pacífico con el Atlántico hondureño. La formalización de su entrega busca garantizar la sostenibilidad técnica del pavimento, la seguridad vial y el ordenamiento contractual antes de la llegada de futuras gestiones gubernamentales.