• Sojitz apuesta por el Canal Seco como base estratégica para el nearshoring, mientras las empresas japonesas valoran la aduana integrada de Estados Unidos en Puerto Cortés como un factor decisivo para el comercio internacional.

Tegucigalpa-. El encuentro entre el ministro de Inversiones de Honduras, Miguel Medina, y representantes de la Federación Empresarial de Japón (Keidanren) puso en el centro del diálogo la visión de Honduras como un socio confiable y competitivo en la región. La compañía Sojitz Corporation manifestó su interés en el desarrollo del Canal Seco como plataforma clave para el nearshoring, resaltando que la seguridad jurídica es un pilar esencial para impulsar nuevas inversiones.

Al mismo tiempo, se subrayó que la aduana integrada de Estados Unidos en Puerto Cortés constituye una ventaja estratégica única en Centroamérica, al potenciar la capacidad logística de Honduras y consolidarlo como un hub comercial de relevancia internacional.

Medina subrayó que “Honduras es un país vibrante, con una ubicación privilegiada en el corazón de Centroamérica, lo que nos convierte en un destino natural para la expansión de negocios y el establecimiento de alianzas estratégicas”. El funcionario recordó que el país ofrece un marco favorable para la inversión con ventajas logísticas, regímenes fiscales competitivos y sectores de alto potencial como la manufactura, agroindustria, turismo, energía e infraestructura.

Empresas japonesas con presencia en Honduras

En la reunión participaron Sojitz Corporation, Hazama Ando Corporation y Nippon Koei Co. Ltd., empresas con una amplia trayectoria de cooperación en Honduras en proyectos de infraestructura, agua, energía y prevención de desastres.

La delegación japonesa estuvo conformada por Masayoshi Fujimoto, presidente del Comité para América Latina y el Caribe de Keidanren; Kiyoshi Hirose, director de Ventas Internacionales de Hazama Ando; y un equipo de alto nivel de Sojitz Corporation, integrado por Koji Azuma, Chie Ueda, Sakura Shibayama y Mayumi Hashimoto.

Por parte de Nippon Koei asistieron Shinichi Nii y Carlos Barba, ambos del Departamento de Carreteras y Puentes. Asimismo, la secretaría de Keidanren estuvo representada por Ichiro Hara, Yoshihisa Nomura y Daisuke Araki, reforzando la relevancia institucional de este encuentro.

Trayectoria empresarial

Hazama Ando Corporation recordó su trayectoria en Honduras desde 1982, con cerca de 30 proyectos ejecutados, entre ellos el puente de Choluteca, el puente La Democracia y obras de mitigación de deslizamientos en carreteras nacionales.

Por su parte, Nippon Koei, la firma de ingeniería más antigua y grande de Japón, con operaciones en Honduras desde 1977, destacó su trabajo en proyectos de infraestructura vial, monitoreo de deslizamientos mediante inteligencia artificial y el diseño de puentes como El Amatillo.

Perspectiva japonesa

Masayoshi Fujimoto, presidente del Comité de América Latina y el Caribe de Keidanren, señaló: “Honduras ocupa una posición geográfica estratégica, que lo convierte en un punto clave de conexión entre América del Norte y del Sur, así como entre los océanos Pacífico y Atlántico. Esperamos que se amplíe el ámbito de colaboración y cooperación entre ambos países”.

De interés

• Honduras presentó su clima de inversión y proyectos estratégicos a empresas japonesas, conmemorando 90 años de relaciones diplomáticas.
• Sojitz mostró interés en el Canal Seco como base estratégica para el nearshoring, destacando la importancia de la seguridad jurídica.
• Las empresas japonesas valoraron la posición geográfica de Honduras y la aduana de EE. UU. en Puerto Cortés como ventajas competitivas para la inversión.