*** Incluye Implementación de un programa especial para la compra de maquinaria y equipo destinado a las alcaldías.

El Congreso Nacional aprobó la noche de este martes, por unanimidad de votos, la “Ley Especial de Emergencia Vial, Control de Inundaciones y Fortalecimiento de los Gobiernos Municipales para el Mantenimiento de la Red Vial Terciaria y Caminos Productivos”, una normativa enviada por el Poder Ejecutivo y orientada a atender de forma inmediata el deterioro de la infraestructura vial del país.

La iniciativa establece medidas excepcionales, urgentes y temporales para ejecutar operativos en todo el territorio nacional, con el fin de mejorar las condiciones de las carreteras antes de la Semana Santa, impulsar el turismo y prevenir daños durante la próxima temporada de lluvias.

Medidas contempladas en la normativa

La ley autoriza acciones inmediatas como:

• Bacheo provisional y mantenimiento vial preventivo.
• Dragado para control de inundaciones.
• Construcción y ampliación de puentes.
• Implementación de un programa especial para la compra de maquinaria y equipo destinado a las alcaldías.

El objetivo central es fortalecer la capacidad operativa de los gobiernos municipales, especialmente en el mantenimiento de caminos urbanos, rurales y productivos, considerados esenciales para la movilidad, el comercio y la seguridad comunitaria.

Reacciones en el Legislativo

El diputado Carlos Umaña calificó el proyecto como positivo para enfrentar el deterioro vial previo a la temporada alta de turismo. Señaló que la normativa incluye la reparación de bordos en el Valle de Sula y la adquisición de maquinaria para las municipalidades.

Sin embargo, advirtió sobre los riesgos en el mecanismo de ejecución debido a la inclusión de compras directas. “Las compras directas han sido fuente de corrupción legalizada. Veremos cómo se comporta el partido de Gobierno con este decreto, cuando en las últimas cuatro gestiones del Estado de Honduras, durante 16 años, hubo extrema corrupción”, expresó.
Recordó además que la ley tendrá una vigencia de un año y sólo podrá ser prorrogada por decisión del Congreso Nacional.

Por su parte, el presidente del Legislativo, Tomás Zambrano, destacó que la normativa incorpora una propuesta que —según dijo— se venía trabajando desde hace más de un año y medio junto al presidente Tito Asfura. Explicó que la primera etapa contempla la compra de maquinaria para 100 municipalidades, sin distinción partidaria. “Ese es el mandato del presidente Asfura, sin sectarismo político”, afirmó.

Alcance nacional

El Congreso subrayó que esta ley permitirá atender de manera urgente los problemas estructurales de la red vial, reducir riesgos de inundaciones y fortalecer a los municipios para enfrentar los desafíos de infraestructura que se agravan durante la temporada de lluvias.

La aprobación se da en paralelo a los operativos anunciados por el Gobierno para intervenir más de 2,700 kilómetros de carreteras en todo el país.