El gobierno de Honduras, representado por el secretario de Estado en los Despachos de Infraestructura y Transporte (SIT), y el representante autorizado de Concesionaria Vial Honduras, S.A. de C.V. (Covi), lograron este martes un acuerdo crucial para evitar un aumento en la tarifa de peaje del Corredor Logístico CA-5 Norte.

«La SIT, habiendo alcanzado los consensos con Covi, conjuntamente acordaron no aplicar el incremento a la tarifa del peaje para el año entrante 2025, manteniendo los valores actuales y comprometiéndose ambas partes a cumplir sus obligaciones derivadas del contrato», cita el documento oficial.

Este consenso se establece después de que Covi anunciara el pasado 15 de diciembre un incremento a las tarifas, las cuales desde 2021 hasta 2024 se han mantenido sin cambios. En este contexto, tanto el gobierno como Covi reafirmaron su «compromiso» con las familias hondureñas y el respeto al contrato suscrito para evitar trasladar una carga económica adicional a los usuarios.

La concesionaria, por su parte, confía en que los compromisos alcanzados en la mesa de negociación se ejecutarán sin inconvenientes a partir del acuerdo alcanzado. Además, se compromete a mantener los altos niveles de calidad en el servicio que presta a través del Corredor Logístico CA-5 Norte, garantizando los estándares elevados de seguridad y eficiencia en las vías bajo su administración.

Ambas partes seguirán trabajando con «responsabilidad y transparencia», con una visión enfocada en garantizar una infraestructura moderna y eficiente en el país, según se detalla en el comunicado.

Precios actualesLas tarifas actuales de peaje se han mantenido desde el año 2021, luego de un acuerdo entre el gobierno y Covi-H que absorbió los incrementos anuales previstos por el contrato:

• Vehículos livianos: 22 lempiras
• Vehículos de dos ejes: 90 lempiras
• Vehículos de tres ejes: 134 lempiras
• Vehículos de cuatro ejes: 179 lempiras
• Vehículos de cinco ejes: 224 lempiras
• Vehículos de seis ejes: 269 lempiras

Es importante recordar que, desde junio de 2014, los hondureños comenzaron a pagar peaje en la primera estación construida en Zambrano, Francisco Morazán.

Posteriormente, se ampliaron las estaciones en Siguatepeque, Comayagua y Santa Cruz de Yojoa, Cortés, con precios que varían entre 18 y 212 lempiras.

El cobro de peaje en Honduras se realiza con el objetivo de financiar el mantenimiento y la mejora de la infraestructura vial del país, asegurando carreteras más seguras y eficientes para todos los usuarios.