El Congreso Nacional de Honduras aprobó una reforma a la Ley de Tránsito de Honduras que establece con mayor claridad las reglas sobre el uso del chaleco reflectivo para conductores de motocicletas y vehículos similares.

La modificación legal busca reforzar las medidas de seguridad vial y resolver las dudas que existían sobre la aplicación de sanciones relacionadas con el uso de este implemento, especialmente durante el día.

Uso obligatorio en horario nocturno

La reforma incorpora el numeral 28 al artículo 99 de la normativa, estableciendo que tanto el conductor como el acompañante de motocicletas deberán portar chaleco con distintivo reflectivo entre las 6:00 de la tarde y las 6:00 de la mañana.

La disposición también incluye el uso de bandas o distintivos reflectivos de colores anaranjado, rojo o blanco adheridos a chalecos o arneses para quienes conduzcan o viajen en motocicletas, motonetas, bicimotos, vehículos de dos o tres ruedas e incluso bicicletas.

Uso voluntario durante el día

El decreto aprobado determina que entre las 6:00 de la mañana y las 6:00 de la tarde el uso del chaleco será opcional, lo que elimina las multas que anteriormente se aplicaban durante ese horario.

Esta medida representa un alivio para miles de hondureños que utilizan la motocicleta como principal medio de transporte o herramienta de trabajo.

Ajustes en controles

La normativa también instruye a la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte y a otras autoridades competentes a ajustar sus procedimientos de control y sanción conforme a las nuevas disposiciones.

Además, el Congreso incluyó un exhorto a empresas de motocicletas y servicios de entrega a domicilio para que incorporen cintas reflectivas en sus unidades, con el objetivo de mejorar la visibilidad y prevenir accidentes.

Entrada en vigencia

El diputado Leonel López explicó que la reforma entrará en vigor una vez que el decreto sea publicado en el diario oficial La Gaceta.

Mientras no se realice dicha publicación, las sanciones continuarán aplicándose bajo la normativa vigente.

Según el legislador, la reforma busca brindar mayor claridad a la ciudadanía y evitar gastos innecesarios para los motociclistas, muchos de los cuales dependen de este medio de transporte para trabajar o movilizarse diariamente.