La cancillería de Honduras expresó su apoyo a Panamá reiterando su compromiso con la libertad de navegación y reitera su compromiso con la soberanía de los Estados y el comercio internacional basado en reglas claras y objetivas.

Otros países que mantienen la misma postura que Honduras son Israel, Perú y Paraguay.

Aquí el posteó en X: «La República de Honduras expresa su respaldo a la República de Panamá y reitera su compromiso con la soberanía de los Estados, la libertad de navegación, el comercio internacional basado en reglas y la aplicación objetiva y no discriminatoria de las normas marítimas internacionales».

🇭🇳🇵🇦 | La República de Honduras expresa su respaldo a la República de Panamá y reitera su compromiso con la soberanía de los Estados, la libertad de navegación, el comercio internacional basado en reglas y la aplicación objetiva y no discriminatoria de las normas marítimas…

— Cancillería Honduras (@CancilleriaHN) April 3, 2026

El mensaje de Honduras se produce en torno a las crecientes restricciones e inspecciones de China a buques con bandera panameña están elevando tensiones en el comercio marítimo internacional, al amenazar la fluidez de las cadenas de suministro y encarecer los costos logísticos en rutas clave.

Sobre esto, el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, declaró que “las detenciones, los retrasos u otros obstáculos a la circulación de los buques socavan la estabilidad de las cadenas de suministro mundiales, aumentan los costes para las empresas y los consumidores, y erosionan la confianza en el sistema comercial internacional”.

Asimismo, señaló este 2 de abril que “las recientes medidas adoptadas por China contra los buques con pabellón panameño suscitan gran preocupación por el uso de instrumentos económicos para socavar el Estado de derecho en Panamá, un país soberano y socio vital para el comercio mundial”.

China ha intensificado las inspecciones sobre los barcos con bandera panameña ( de conveniencia) que ingresan en sus puertos, una medida que puede interpretarse como represalia tras la anulación del contrato de gestión de los puertos de Balboa y Cristobál operados por la hongkonesa CK Hutchison.

CHINA REACCIONA

Al respecto, China reaccionó con dureza luego de que Washington señalara que las autoridades chinas están deteniendo barcos con bandera de Panamá como parte de una creciente tensión diplomática vinculada al control del canal interoceánico.

La fricción entre ambas potencias se intensificó después de que la Corte Suprema de Panamá anulara la concesión de dos puertos administrados por una empresa china.
El fallo, según analistas, se produjo en un contexto de presión del presidente Donald Trump, quien desde el inicio de su mandato advirtió que no permitiría que infraestructuras estratégicas quedaran bajo influencia de Pekín.

El jueves, el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, expresó su respaldo al gobierno panameño y criticó la retención de embarcaciones en puertos chinos, calificándola como una acción injustificada.

Pekín responde con firmeza

La portavoz del Ministerio de Exteriores, Mao Ning, rechazó las acusaciones y aseguró que las declaraciones de Washington son una “completa invención”.
Según la funcionaria, Estados Unidos estaría utilizando el tema para reforzar su influencia sobre el canal de Panamá y mantener su hegemonía en las rutas marítimas globales.

“En última instancia, ¿quién está socavando la neutralidad del canal y afectando la estabilidad de las cadenas de suministro mediante acoso y coerción unilateral?”, cuestionó, en referencia a Estados Unidos.

Washington sostiene que los retrasos en la salida de barcos panameños obedecen a una represalia china por la decisión judicial que dejó sin efecto el contrato de una filial hongkonesa encargada de operar los puertos de Balboa y Cristóbal.