Tegucigalpa, Honduras.— Mientras los hogares y las empresas enfrentan precios elevados en las estaciones de servicio, los combustibles se mantienen como una importante fuente de ingresos tributarios para el Estado hondureño. Hasta el 17 de septiembre de 2026, el Gobierno había recaudado L10,906.3 millones mediante el Aporte al Patrimonio Vial aplicado a los carburantes importados.

Las cifras preliminares de la Secretaría de Finanzas (Sefin) muestran que la recaudación ha crecido de la mano de un mayor volumen de combustibles comprado en el exterior, pese al encarecimiento internacional de los derivados del petróleo.

Más de L9,600 millones hasta agosto

Al comparar períodos iguales, el crecimiento de los ingresos resulta más evidente. Entre enero y agosto de 2026, el Aporte al Patrimonio Vial generó L9,668.7 millones, frente a L8,765 millones registrados durante los primeros ocho meses de 2025.

La diferencia es de L903.7 millones adicionales, equivalente a un incremento aproximado del 10.3 % respecto al mismo período del año pasado.

Durante todo 2025, Finanzas había proyectado recaudar L13,032.7 millones por este concepto. Sin embargo, los ingresos terminaron superando la meta y alcanzaron L13,431.5 millones.

Honduras compra más combustibles pese al aumento de precios

El comportamiento de los impuestos está relacionado también con un aumento de las importaciones.

Datos del Banco Central de Honduras (BCH) citados en el reporte indican que el volumen adquirido en el exterior pasó de 17 millones a 18.4 millones de barriles, es decir, alrededor de 1.4 millones de barriles adicionales.

El crecimiento ocurre aun cuando el precio internacional promedio de los combustibles importados aumentó de 83.29 a 109.40 dólares por barril.

Esto significa que, pese al mayor costo internacional y su efecto sobre los precios internos, la demanda de carburantes ha sostenido las importaciones y, paralelamente, ha incrementado los recursos que ingresan al fisco mediante el impuesto aplicado a estos productos.

¿Por qué importa?

Los números muestran el peso que tienen los carburantes dentro de las finanzas públicas: cada compra de gasolina, diésel y otros derivados incorpora una carga tributaria que finalmente alimenta los ingresos del Estado.

El comportamiento durante los meses restantes será determinante para establecer si la recaudación de 2026 termina superando los L13,431.5 millones obtenidos durante todo 2025.