El presidente ejecutivo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Dante Mossi, confirmó que apoyarán los estudios del proyecto del tren interoceánico, el cual fue anunciado por la presidenta Xiomara Castro de Zelaya.

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A través de su cuenta en X, Mossi dijo que “en esta época de lluvias en Honduras estamos contratando en el BCIE los estudios de diseños finales de las represas de Morolica y El Tablón, en los ríos Choluteca y Chamelecón, a solicitud del gobierno de Honduras”.

Además, Honduras está en la búsqueda de contratar estudios para los diseños finales de las represas de El Tablón y Morolica en colaboración con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

Estas represas tendrán un papel fundamental en la contención de inundaciones durante la época de lluvias en el país.

En esta época de lluvias en #Honduras estamos contratando en el @BCIE_Org los estudios de diseños finales de las represas de Morolica y El Tablón, en los ríos Choluteca y Chamelecon, a solicitud del gobierno de #Honduras. Y hemos ofrecido apoyar por igual, los estudios del tren…

— Dante Mossi (@DanteMossi) October 5, 2023

El anuncio fue realizado por el presidente del BCIE, Dante Mossi, a través de sus redes sociales, donde enfatizó que estas represas ayudarán a mitigar los impactos de las lluvias en Honduras.

El ministro de Energía de Honduras, Erick Tejada, recordó que en el período 2007-2008 se realizaron estudios de factibilidad completos para la represa El Tablón.

Sin embargo, lamentó que durante administraciones anteriores se interrumpieran los procesos de construcción de represas para el control de inundaciones.

Tejada destacó la importancia de contar con estudios geológicos, geotécnicos, hídricos, de crecidas y topográficos para la construcción segura de las represas.

 Adelantó que trabajar en la construcción de una cortina sin estos estudios sería un riesgo considerable para el Valle de Sula.

Este paso hacia adelante en la actualización de los estudios de diseño, en colaboración con el BCIE, representa un avance significativo para abordar la problemática de inundaciones y fortalecer la infraestructura hídrica de Honduras en beneficio de sus ciudadanos.

El anuncio de la mandataria ha provocado el interés de varios sectores y el tema ha tomado fuerza en los últimos días, y ya se planifica cuál será su diseño.

Según el planificador del proyecto, Tito Livio Sierra, dijo que el objetivo del Ferrocarril Interoceánico es trasladar 10 mil contenedores de mercancía en 24 horas.

 “Si logramos ejecutar el proyecto, seremos tan significativos como el Canal de Suez en Egipto y el Canal de Panamá”, dijo Sierra.