El Gobierno ya comenzó a definir qué proyectos de infraestructura asumirá en San Pedro Sula, pero una parte importante del mapa de inversiones de la ciudad continúa pendiente: qué grandes obras ejecutará la Municipalidad con sus propios recursos y cuánto destinará a cada una.

La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y la administración municipal han sostenido reuniones para distribuir proyectos considerados prioritarios. De esos encuentros surgió una lista de obras que quedarán bajo responsabilidad del Gobierno Central.

Entre ellas figuran los puentes El Barón y Las Brisas, la prolongación de la avenida Júnior sobre el río Bermejo, la pavimentación de la ribera del Bermejo y una conexión entre El Zapotal y Jaraguá.

El secretario de Infraestructura y Transporte, Aníbal Ehrler, indicó además que se contempla un paso a desnivel frente al Infop, en el bulevar de la 33, mientras continúa la ampliación a tres carriles entre Cofradía y Chamelecón y se prepara la licitación de la carretera entre Cofradía y Naco a cuatro carriles.

La proyección gubernamental mencionada para San Pedro Sula y el Valle de Sula se sitúa entre L4,000 millones y L5,000 millones. Sin embargo, todavía falta conocer el costo individual, diseños definitivos y calendario de ejecución de varios proyectos.

OBRAS CAMBIAN DE RESPONSABLE

Una particularidad es que varias de las obras que ahora asumirá el Gobierno aparecían inicialmente en la matriz de inversión de la Municipalidad para este año.

Algunas incluso pasaron por procesos de licitación que posteriormente fueron cancelados, mientras los recursos municipales fueron dirigidos hacia otros proyectos en ejecución.

Este cambio vuelve necesario establecer con claridad qué proyectos quedan definitivamente en manos de la SIT y en cuáles utilizará sus recursos la Alcaldía, especialmente cuando comienza la preparación del presupuesto municipal de 2027.

¿EN QUÉ INVERTIRÁ LA MUNICIPALIDAD?

Ese es precisamente el punto planteado por la Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción, capítulo noroccidental (Chico-Capnor).

Su presidente regional, César García, consideró importantes los proyectos anunciados por la SIT, pero señaló que la ciudad necesita una planificación que permita observar conjuntamente las inversiones nacionales y municipales.

García pidió que la Alcaldía presente de manera consolidada su cartera de inversión de 2026, incluyendo las obras contempladas dentro de aproximadamente L800 millones anunciados, cuánto corresponde a cada proyecto y cuáles se encuentran en ejecución o pendientes.

“Necesitamos poder ver en una misma hoja lo que ejecutará el Gobierno Central, lo que ejecutará la Municipalidad y cuáles son las grandes obras que todavía necesita la ciudad”, expresó.

Para Chico-Capnor, contar con ese mapa permitiría priorizar recursos, evitar duplicidades y dar continuidad a los proyectos independientemente de los cambios administrativos.

El ingeniero Martín Mayorquín también consideró necesario que la Municipalidad presente su matriz de inversión y determine cuáles serán las obras estructurales que financiará ahora que varios proyectos viales serán asumidos por el Gobierno.

EL 2027 SERÁ CLAVE

La discusión ocurre mientras la Municipalidad se prepara para elaborar el Plan Operativo Anual, el presupuesto y el Plan de Arbitrios de 2027.

Ese proceso permitirá conocer cuáles serán las prioridades de inversión municipal para el próximo año y, particularmente, qué proyectos ocuparán el espacio presupuestario dejado por las obras que ahora ejecutará la SIT.

Para San Pedro Sula, por tanto, la discusión ya no se limita a cuánto invertirá el Gobierno Central. La siguiente pieza del rompecabezas será conocer cuánto invertirá la Alcaldía, en cuáles proyectos y con qué calendario, para determinar si ambas carteras forman una estrategia integral o continúan funcionando como proyectos separados.