*** La inversión es de 1.200 millones de lempiras

Este miércoles inició oficialmente un millonario plan de infraestructura vial, considerado la mayor licitación pública nacional en los últimos ocho años, orientado a rehabilitar rutas estratégicas en todo el país y fortalecer la conectividad de miles de comunidades.

La inversión asciende a 1,200 millones de lempiras, destinados al mantenimiento y mejora de más de 3,100 kilómetros de red vial no pavimentada en los 18 departamentos, una apuesta que busca garantizar el transporte de cosechas, proteger los corredores productivos y mejorar la movilidad de la población.

140 empresas participan en la licitación más grande de la década

La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) recibió este miércoles las ofertas para la ejecución y supervisión de las obras, en un acto público que reunió a unas 140 empresas, en un proceso que —según las autoridades— se desarrolló bajo criterios de transparencia y libre competencia.

El ministro de la SIT, Aníbal Ehrler, destacó que el proyecto abarca 33 lotes distribuidos en rutas secundarias, terciarias e intermunicipales.

“Hoy nos reúne un objetivo común: seguir construyendo una Honduras más conectada. La infraestructura no solo representa calles, sino empleo, educación y desarrollo”, afirmó.

Qué incluye el megaproyecto

Las obras contemplan un trabajo integral para garantizar carreteras transitables durante todo el año:

• Conformación y mejoramiento de vías
• Balastrado
• Limpieza del derecho de vía
• Mantenimiento de drenajes
• Instalación de tuberías para manejo de aguas lluvias

El objetivo es fortalecer la movilidad rural, facilitar el transporte de productos agrícolas y mejorar el acceso a servicios básicos.

Parte de una estrategia nacional más amplia

La apertura de esta licitación se suma a la estrategia del Gobierno de municipalizar y fortalecer la infraestructura vial, que incluye la entrega de maquinaria pesada a alcaldías por 3,500 millones de lempiras, anunciada previamente por el presidente Nasry Asfura.

El ministro Ehrler recordó que la administración ya ejecutó:

• 850 millones en bacheo de emergencia (primera etapa)
• 250 millones adicionales en una segunda fase
• 1,300 millones en obras de prevención y mitigación en el Valle de Sula
  • 800 millones con fondos nacionales
  • 500 millones financiados por el BID

Adjudicación en semanas y obras entre 6 y 10 meses

Las autoridades estiman que la adjudicación de los contratos podría concretarse en las próximas semanas, tras la evaluación técnica y financiera de las propuestas.

Una vez adjudicados, los trabajos tendrán una duración estimada de entre seis y diez meses, dependiendo de las características de cada tramo.

Impacto esperado

Con esta inversión histórica, el Gobierno busca:

• Mejorar la conectividad nacional
• Fortalecer la competitividad del sector agrícola
• Reducir costos logísticos
• Impulsar el desarrollo local
• Garantizar mejores condiciones de movilidad para miles de familias