El alcalde del Distrito Central, Juan Diego Zelaya, confirmó este jueves 12 de noviembre que el puente Papa Francisco continuará cerrado por tiempo indefinido, debido al agravamiento de las fisuras detectadas en su estructura y a problemas de diseño identificados en diferentes evaluaciones técnicas.

– La infraestructura, cuya inversión supera los 500 millones de lempiras, presenta daños que impiden garantizar la seguridad de los conductores. La Alcaldía busca una solución con apoyo de especialistas españoles, mientras analiza las responsabilidades legales y financieras relacionadas con la obra.

El edil capitalino explicó que la situación del puente se ha complicado durante los últimos meses, luego de que las evaluaciones identificaran nuevas deficiencias y confirmaran que algunas fisuras presentan mayor profundidad.

FISURAS SE AGRAVAN Y ESTUDIOS IDENTIFICAN ERRORES DE DISEÑO

Zelaya detalló que el puente fue habilitado por la administración municipal anterior en noviembre de 2025, pero volvió a cerrarse en enero de 2026, después de que se detectaran fisuras en su estructura.

Tras asumir la Alcaldía, su administración inició evaluaciones técnicas para determinar las condiciones de la obra y las posibles alternativas de reparación.

Sin embargo, durante las inspecciones se identificaron otros problemas relacionados con separaciones estructurales y el material conocido como durapax.

El alcalde aseguró que actualmente existen más de cuatro informes técnicos que señalan errores de diseño.

También reveló que la propia empresa contratista notificó a la municipalidad sobre el agravamiento de las fisuras detectadas a principios de año.

Según Zelaya, estas grietas se han profundizado, aumentando las preocupaciones sobre la estabilidad y seguridad de la infraestructura.

“NO PODEMOS HABILITARLO ASÍ COMO ASÍ”

El alcalde descartó establecer una fecha para la reapertura del puente mientras no exista una solución que garantice condiciones seguras para los usuarios.

“Hay un problema de diseño con el puente, no lo podemos habilitar así como así porque sería poner en riesgo a las personas, familias que pasaran en carro por ese puente”, manifestó.

Zelaya reconoció que el cierre genera molestias entre los capitalinos, especialmente por las complicaciones de circulación vehicular en el sector.

No obstante, insistió en que la seguridad de las personas debe prevalecer sobre la necesidad de poner en funcionamiento la obra.

EXPERTOS ESPAÑOLES PARTICIPARÁN EN EVALUACIÓN

Ante el deterioro reportado, la Alcaldía del Distrito Central, en coordinación con Casa Presidencial, incorporó a una empresa española especializada en seguridad de puentes.

El objetivo es que los especialistas internacionales revisen las evaluaciones existentes y trabajen junto con técnicos hondureños para determinar una solución.

La municipalidad busca establecer qué intervenciones serían necesarias para corregir las deficiencias y garantizar la estabilidad de la estructura.

Sin embargo, todavía no se ha anunciado un calendario para ejecutar las reparaciones ni se ha informado cuánto costaría resolver los problemas identificados.

CIERRE TAMBIÉN AFECTA ROTONDA UBICADA DEBAJO DEL PUENTE

Las dificultades no se limitan al paso vehicular sobre el puente Papa Francisco.

Zelaya explicó que la situación también condiciona la posibilidad de habilitar la rotonda situada debajo de la infraestructura.

Según el alcalde, las vibraciones que podrían producirse durante los trabajos en ese sector representan un riesgo adicional para la estructura superior.

Por esa razón, las autoridades municipales consideran necesario contar primero con una solución técnica integral.

¿QUIÉN PAGARÁ LAS REPARACIONES DE UNA OBRA DE MÁS DE L500 MILLONES?

Otro de los aspectos pendientes es determinar quién deberá asumir los costos de las intervenciones necesarias.

El alcalde recordó que el proyecto representa una inversión superior a los 500 millones de lempiras, por lo que considera injusto que los contribuyentes deban financiar nuevas reparaciones sin que antes se determinen las responsabilidades correspondientes.

“Una vez que se consensue la solución técnica hay que ver el tema legal y financiero porque sería injusto que la ciudad capital pague más de los 500 millones que ya pagó para darle la solución al puente”, expresó.

Zelaya señaló que, además de resolver las deficiencias estructurales, será necesario revisar los aspectos contractuales y financieros de la obra.

ALCALDE SEÑALA A ADMINISTRACIÓN ANTERIOR

Consultado sobre posibles responsabilidades de la administración del exalcalde Jorge Aldana, Zelaya consideró que las anteriores autoridades municipales habrían tenido conocimiento de los problemas.

Su planteamiento se basa en que el puente fue habilitado durante esa gestión y posteriormente cerrado nuevamente por las fisuras detectadas.

Sin embargo, hasta ahora no se ha informado sobre una resolución administrativa o judicial que establezca responsabilidades específicas por las fallas de la infraestructura.

El alcalde sostuvo que su administración continuará trabajando para encontrar una solución, aunque advirtió que no autorizará la reapertura mientras persistan dudas sobre la seguridad del puente.

“Yo no voy a ser responsable de una tragedia y por eso, aunque tome tiempo, vamos a tomarnos el tiempo para ver lo técnico, lo legal y lo financiero”, concluyó.

Por ahora, el puente Papa Francisco permanecerá sin una fecha definida de habilitación, mientras las autoridades buscan determinar cómo corregir los problemas de una obra que ya ha representado una inversión millonaria para la capital hondureña.